Noch ein Neuer aus Deutschland

[jensemann]

Hallo zusammen,
habe seit April diesen Jahres eine 644 DS in meiner Garage. Schuld daran war eine Promotour von CCM im Jahre 2002. Hat zwar ein paar Jährchen gedauert aber als mein Fuhrpark um eine SuMo vergrößert werden sollte, kam sie mir wieder unter. Sie wurde aus Süddeutschland gen Norden geschafft und ich hätte sie am liebesten wieder zurückgechickt (Dreck, Kratzer, stumpfer Chrom etc.) aber nach ein wenig Pflege sah sie wieder ganz hübsch aus. Nur ein paar Plastiks müssen noch getauscht werden (Angebote sind gerne gesehen).
Bei der letzten Fahrt ist mir ein Teil vom Gasgriff gebrochen. Es handelt sich um das Teil, wo der Gaszug einghängt wird, hat jemand eine Ahnung, wo ich Ersatz bekomme? Muss ich den ganzen Griff tauschen oder gibt es das Plastikteil auch einzelnd?

Wo ich gerade dabei bin, Euch mit Fragen zu löchern, gibt es auch legale Zubehörtöpfe ausser den Quills? Was fahrt Ihr denn so? Und welches Heck läßt sich ohne große Schneidarbeit gegen das Originale tauschen? Habe schon ein paar mal die Suche benötigt, aber irgendwie nix Gescheites gefunden...!

Gruß aus dem Norden,

Jens

[patrick644]

Oh Jens ... viele Fragen! Aber zuerst, Grüße aus Berlin. Hab´auch `nen 644 DS. Plastikteile sind eigentlich kein Problem. Seitenteile sind Yamaha und die vorderen Kotflügel können durch Standardteile ersetzt werden. Wg dem Gasgriff muss ich bei Steve und BOM nachfragen. Da die 644 eine alte Zulassung in Deutschland hat, gehe ich davon aus, dass alle damals von CCM gebrauchten Töpfe ohne Beanstandung durchgehen sollten. Aber, ausser die Standardtöpfe sind Quills am geläufigsten (ich habe auch ein Quill drauf). "Chrom"? wo ist denn Chrom drauf???

Weisst du wer dein 644 vorher hatte?

Patrick (in Berlin)

PS

War daraufhin unten i.d. Werkstatt und habe folgendes gefunden. Sag´ wen du was von brauchst (kaputter Gasdrehgriff ist auch dabei)

[benelli]

Das Problem hatte ich mit meiner R30 am Anfang auch. Komplett herunter gekommen (Kette komplett verschlissen, verdreckt, diverse Kabel durchtrennt etc.) . Habe ein viertel Jahr gebraucht bis sie wieder einigermaßen vernünftig war und selbst jetzt find eich ein paar sachen wo ich mir nur an der Kopf fasse.
Aber alles in allem macht es einfach spass mit ihr durch die Kurven zu Jagen und ein bischen rum zu stunten 

[patrick644]

Hab´ mich oft gefragt, warum die CCMs die hier in D auf dem Markt kommen in solchem Zustand sind. Einige sind von einem Händler importiert worden, der von Brit. Versicherungen geklaute und wieder gefundene Bikes kauft. Kann das der Grund sein?

[R30Steve]

@ Patrick.
Dies ist der Teil von der Deutschen Post verloren gehen, werde ich es an Jens zu senden.

[patrick644]

That´s the one. Thanx Steve.

Patrick

PS

Dunno what the Deutsche Post did with it. T´was in an envelope and must have gone through their computerized sorting machine. B*gger!

[jensemann]

Hab´ mich oft gefragt, warum die CCMs die hier in D auf dem Markt kommen in solchem Zustand sind. Einige sind von einem Händler importiert worden, der von Brit. Versicherungen geklaute und wieder gefundene Bikes kauft. Kann das der Grund sein?

Ich denke mal, dass viel Unwissenheit und Hilflosigkeit der Auslöser ist! Es gibt keine CCM-Vertretung hier in Deutschland und man muss sich im Internet beauskunften. Viele scheuen englische Seiten, da das Schulenglisch meist ein wenig eingerostet ist und sie nicht alles verstehen. Fragen zu stellen, erst recht nicht.

Wenn also etwas kaputtgegangen ist oder einem einfach die Farbe nicht gefällt, dann geht die Suche los. Gebt mal in der e-Bucht (x-Bay) in der Suche CCM 644Ds oder ähnliches ein. Ausser Bremsbeläge und ggf. mal Bremsscheiben findet man nichts. Also wird irgendetwas zusammengedengelt oder Verschleißteile aufgefahren, Hauptsache das Bike rollt.

[patrick644]

Naja ... viele haben hierher gefunden ..... und das CCM-Forum ist als Kundendienst um Meilen besser als alles was ich bisher für mein Husky hier in D gefunden habe