Drehzahlschwankungen beim Bremsen und hin und her wippen

[benelli]

@Albi: Das mit der Lambdasonde wäre auch eine möglichkeit, ist aber auch ein heiden aufwand. Das mit dem Choke ziehen im Schiebebetrieb werde ich nachher mal testen. Das Kerzenbild ist dirket nach normaler fahrt entstanden, also habe während der Fahrt den Motor ausgemacht und habe dann gleich die Kerzen ausgebaut.

@Patrick: Ich habe das mal bei mir probiert mit dem Luftfilterdeckel  zu fahren. Allerdings hat sie dann ab 6500 U/min regelrechte aussetzer und Leistung hat sie auch keine mehr. Kannst du mit zufällig sagen wie deine restliches Setup aussieht? Also was für Leerlaufdüsen, Düsennadelclip Stellung und wie weit deine Leerlaufgemischschraube raus ist?
Ich habe ein Tuner mit Dyno bei mir in der Stadt aber der ist leider zur Zeit voll ausgebucht und der lässt sich seien Arbeit auch immer gut bezahlen, deshalb wolllte ich das eigentlich umgehen.
 

[patrick644]

Ben, ich habe 64er Hauptdüsen, Leerlauf weiss ich nicht mehr und wieviele Umdrehungen auf der Schraube auch nicht. Denke, dass Leerlaufdüsen und die Vergasernadel unverändert vom Werk sind. Einzige andere Veränderung ist der K&N Luftfilter (der passt gut in den Kasten und der Deckel ist drauf). Wenn mein Motor Warm ist, und ich Gas wegnehme gibt´s eine Serie von Knalleffekten. Das kann ich vermeiden, wenn ich Gas langsam wegnehme (oder auskupple). Es kann sogar zur Zerstörung des Quills führen (oder mein Nummernschild brennt weg. Auch ist der Verbrauch (7l) zu hoch.Aber die Leistung ist immer eine grosse Freude. Deshalb habe ich die Bedüsung nicht verringert. Ich habe (nur einmal zum Ausprobieren) beschleunigt bis die Regelungsbegrenzung einsetzte. Kann es sein, das die Begrenzung zu früh bei dir einsetzt?

[benelli]

So ich hab aufgegeben. Hab die Karre gestern in die Werkstatt gebracht. Mal sehen wann sie dran arbeiten und was bei raus kommt.

[benelli]

So, hab mein Maschinchen wieder. Wurde jetzt mit 22,5 und 20,5 LD und 127,5 HD abgestimmt mit Luffi deckel. Läuft gut und geht auch nicht mehr aus. Aber das knallen wie im Video im Schiebebetrieb ist noch da. Ist das bei euch auch so heftig? oder habt ihr es gar nicht?

[patrick644]

JA! Das gehört dazu. Wäre schade, wenn´s nicht da wäre. (snap, crackle & pop). Ich glaube, man würde es auch weg kriegen. Aber dann wäre die Leistung auch weg.

PS
Was war der Grund für all´das Übel vorher?

[benelli]

Habe nochmals den kompletten Vergaser zerlegt und gereinigt. Unter den Nadelventilesitzen hatte sich Dreck angesammelt, welchen ich entfernt habe. Weiterhin war das + Kabel zur Zündspule aufgeplatzt, was mir bei der Montage des Koso aufgefallen ist. Habe das auch geflickt. Nun läuft sie ohne probleme. Ab und zu geht sie aus, aber nur sehr selten und ich denke das ist normal. Vielen dank nochmal für die Hilfe